????國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)日前發(fā)布的最新數(shù)據(jù)調(diào)查顯示，2017年6月份，全球航空公司股價(jià)環(huán)比上漲4.2%。2017年上半年，全球航空公司股價(jià)增幅超20%。

????6月份，各地區(qū)航空公司股價(jià)均有所上漲，其中亞太地區(qū)航空公司股價(jià)增幅最高，達(dá)到6.3%。歐洲地區(qū)航空公司股價(jià)上漲5.0%，北美地區(qū)航空公司股價(jià)上漲3.2%。

????國(guó)際航協(xié)針對(duì)84家航空公司的抽樣調(diào)查顯示，2017年第一季度航空公司息稅前凈利潤(rùn)與2016年第一季度水平相比銳減了一半，降至4.5％。稅后凈利潤(rùn)也有所下降，總計(jì)為24億美元，低于去年同期47億美元的水平。所有地區(qū)的息稅前利潤(rùn)率均低于去年同期水平。其中參與調(diào)查的21家亞太航空公司2017年第一季度稅后凈利潤(rùn)為12.96億美元，息稅前利潤(rùn)率為4.3%；參與調(diào)查的12家歐洲航空公司2017年第一季度稅后凈利潤(rùn)虧損12.7億美元，息稅前利潤(rùn)率下降2.8%；參與調(diào)查的43家北美航空公司2017年第一季度稅后凈利潤(rùn)為23.64億美元，息稅前利潤(rùn)率為7.9%。

????國(guó)際航協(xié)的調(diào)查顯示，48家航空公司的自由現(xiàn)金流占比在2017年第一季度降至2.2％，低于2016年第一季度3.0%的水平。今年第一季度的凈現(xiàn)金流較疲軟，盡管資本支出有所減少，自由現(xiàn)金流仍低于去年水平。2017年第一季度，資本支出占收入的13.8%，低于去年17.1%的水平。

????2017年5月份，全球航空客運(yùn)需求（按照收入客公里計(jì)算）與2016年同期相比增長(zhǎng)7.7%，與4月份10.9%的增幅相比有所放緩，但依然高于五年和十年的平均增長(zhǎng)率。運(yùn)力增長(zhǎng)6.1%，載客率提升1.2個(gè)百分點(diǎn)，升至80.1%，創(chuàng)下5月份歷史記錄。除中東和北美地區(qū)以外，其他地區(qū)航空公司5月份載客率均創(chuàng)下歷史新高。客運(yùn)需求將會(huì)受到7月和8月即將到來(lái)的需求旺季影響而保持良好增長(zhǎng)。

????2017年5月份全球航空貨運(yùn)需求（按照貨運(yùn)噸公里計(jì)算）同比增長(zhǎng)12.7%。與2017年4月份8.7%的年增幅相比有所提高，比過(guò)去五年年均增長(zhǎng)率高出三倍之多。貨運(yùn)運(yùn)力（按照可用貨運(yùn)噸公里計(jì)算）同比增長(zhǎng)5.2％。航空貨運(yùn)的前景比較樂(lè)觀，貨運(yùn)需求有望在2017年第三季度達(dá)到8%的高增長(zhǎng)率。

????國(guó)際航協(xié)在世界各地共擁有265家成員航空公司，其定期國(guó)際航班客運(yùn)量占全球的83%。