近日，由中國汽車工業協會和J.D.Power(君迪)共同發布的“中國乘用車市場價格指數”顯示，2017年中國乘用車市場價格有所回暖，比2016年微增1.7%，其上升態勢有望在2018年繼續保持，達到2%。

資料圖：車展現場。中新社記者李進紅攝

雖然2017年中國乘用車市場總體價格較2016年有所反彈，但仍低于2015年的水平。一級細分市場中，豪華車細分市場轎車成交價上升最為明顯，從2016年的33.2萬元(人民幣，下同)上漲至2017年的35.3萬元。二級細分市場中，中型基礎轎車成交價漲幅最高，降幅最明顯的是緊湊型SUV(運動型多用途車)。

從品牌原產國表現看，合資品牌和進口品牌汽車成交價較為波動，兩者均在前兩年的下降基礎上于2017年呈現反彈。而中國自主品牌汽車表現穩健，自2015年以來成交價不斷上揚，2016年和2017年分別比2015年增長5.6%和7.8%。自主品牌汽車品質和品牌形象的提升，越來越多地體現在成交價格中。

就地域而言，華東地區乘用車成交均價最高，為16.8萬元，其次是華南、華北和西部地區。在整體汽車市場消費需求不斷向三、四線城市下沉，銷量從東向西轉化的過程中，乘用車市場的價格將越來越多地受到區域消費水平和消費結構的影響，成交價格變數增加。

業內專家表示，在2017年中國乘用車銷量增幅僅有1.4%的情況下，總體成交價卻扭轉了2016年的下降趨勢，說明中國乘用車市場正在告別車市快速增長過程中依靠價格戰取勝的盈利模式，逐漸趨于理性和成熟。

2018年，在中國乘用車市場整體銷量放緩、銷售壓力加大的情況下，乘用車市場成交價將繼續保持微弱增長的態勢，預計為2%。

中國乘用車市場價格指數是由中國汽車工業協會和J.D.Power通過對18個省份的176個車型的采樣結果，共同研發、公布的乘用車價格市場研究報告。該價格指數包含主流車與豪華車市場的16個細分市場指數，經過科學計算之后得出乘用車價格指數。