周口日報·周道客戶端記者張勁松任富強

4月27日，沐浴著和煦的春風，關云海行駛在關莊橋（Y004線新運河橋）上，隔著汽車玻璃望去，遠方的樹叢掩映著寬闊的河道，河面碧波蕩漾，河坡上金黃的油菜花搖曳著身姿，行走在橫臥在新運河上的筆直平坦的新大橋上，沒有一絲顛簸感。

此時，周口市城鄉一體化示范區許灣鄉新關莊的村干部關云海百感交集：自從近日關莊橋建成通車，因工作、生活原因，經常往返于新關莊和新莊村的村民再也不用繞路了！

記者走訪了解到，這座剛通車的橋位于文昌大道上的運河橋上游約2.5公里處，是連接許灣鄉新關莊和新莊村的主要交通樞紐，承載著附近村莊的農業勞作、親友往來、商品貿易等多種功能。據示范區交通分局負責人介紹，原橋修建于上世紀六十年代，由于服役時間過長，設計荷載標準低，結構尺寸偏小，橋長過短嚴重壓縮河道，橋梁破損嚴重，護欄損毀，橋板龜裂、橋墩蓋梁出現混泥土破損露筋等問題，橋主體部分多處斷裂，橋面也沒有護欄，安全事故時有發生，嚴重影響了群眾的出行安全。早在多年前，該橋被鑒定為危橋，限制通行。限行以來，居民的多種車輛不得不繞行至文昌大道上的運河橋通行，給附近村莊的村民帶來諸多不便，村民正常的農業勞作來回就得多走近十里路，大大增加了出行、農業勞動及貿易活動的成本。

群眾利益無小事！2020年1月，周口市城鄉一體化示范區黨工委書記閆立超、管委會主任張建黨了解情況后，多次到運河危橋調研，想方設法解決群眾的出行難題，3月18日，周口市城鄉一體化示范區第一次黨政班子聯席會議研究通過，示范區交通分局負責危橋改建項目的實施。勘測、規劃、報批、籌建……同年8月，一座解決群眾出行難的民生橋開建了。同時，在該橋下游約4公里處的許灣鄉后張橋跟該橋的歷史背景、功能、現狀等高度相似，兩個月后，被群眾與關莊橋合稱為“姊妹橋”的后張橋同時開建。