■項目進(jìn)行時
□記者 韋偉 通訊員 王祥宇 李文豪 遲馳
近日，記者來到河南鄭起港機自備港碼頭項目建設(shè)現(xiàn)場，幾輛大卡車在來回穿梭，挖土機忙著把泥土裝上運土車，身穿工作服、頭戴安全帽的工人在工地上揮汗如雨，一片熱火朝天的建設(shè)景象。
沈丘自備港碼頭是河南鄭起港機制造有限公司項目的重要組成部分，是河南省第一家為運輸大型設(shè)備而建設(shè)的企業(yè)專屬碼頭。該項目占地60余畝，計劃投資3000萬元，因后期工程進(jìn)度及規(guī)模的擴(kuò)大，投資追加到6000萬元，建有可供500噸級船舶停靠的泊位2個。
“現(xiàn)在項目部正倒排工期抓緊施工，爭取在汛期來臨前完成工程，建成后可形成年吞吐量20萬噸裝卸能力。”公司負(fù)責(zé)人李贊營告訴記者。
據(jù)了解，河南鄭起港機制造有限公司是鄭州鄭起重工集團(tuán)的子公司，該公司主要生產(chǎn)港口碼頭作業(yè)使用的門式、半門式、門座式起重機，抓斗式起重機，集裝箱起重機，鐵路道軌起重機，橋梁起重機等各種機械設(shè)備。
“我們公司產(chǎn)品的突出特點是超長、超重、體積大，長的可達(dá)60多米，重的可達(dá)800多噸。”李贊營說，“重型機械公路運輸安全隱患很大，而且上路的報批程序復(fù)雜，生產(chǎn)出來的產(chǎn)品經(jīng)常發(fā)不出去。”
為了解決重型機械運輸難的問題，鄭起港機決定依托該縣得天獨厚的水運優(yōu)勢，建設(shè)一座企業(yè)專屬碼頭，利用沙潁河航運解決重型設(shè)備運輸難、運費高的難題。廠區(qū)路邊建成的排排軌道，連接于各個車間，可直通廠區(qū)后邊的河岸。據(jù)介紹，這些起重機軌道用于運送產(chǎn)品，從上個車間到下個車間的產(chǎn)品加工流程通過軌道運送完成，最后將生產(chǎn)出的成品直達(dá)自備港碼頭裝船運出。從沈丘到上海，一臺大型門座式起重機，船運噸公里0.08元，陸上普通貨運噸公里0.5元，大件產(chǎn)品能達(dá)到噸公里1.5元，水運6萬多元，而公路運輸則需要100多萬元，節(jié)省的經(jīng)濟(jì)效益非常可觀。李贊營介紹說，“利用沙潁河航運發(fā)貨，不僅大幅度降低運輸成本、簡化程序、節(jié)省時間和減少交通安全事故，而且增強了企業(yè)競爭力。”
目前，鄭起港機按照先生產(chǎn)、后生活，邊建設(shè)、邊生產(chǎn)，盡快形成生產(chǎn)能力的企業(yè)發(fā)展思路，已接到32臺套起重設(shè)備訂單生產(chǎn)任務(wù)，完成產(chǎn)值750萬元。到正式生產(chǎn)以后，年產(chǎn)值可達(dá)5億元，實現(xiàn)利稅7000萬元，填補該縣重型機械工業(yè)發(fā)展空白。
